新型碳纖維自行車水性脫模劑的選用自行車碳纖維制品的制造一直是用傳統油性碳纖維脫模劑來生產，使用工藝相當成熟，產量效率高。由于近年來國內對環保的要求越來越高，政府提倡眾多生產自行車企業減少VOC排放，降低 ...
 新型碳纖維自行車水性脫模劑的選用 自行車碳纖維制品的制造一直是用傳統油性碳纖維脫模劑來生產，使用工藝相當成熟，產量效率高。由于近年來國內對環保的要求越來越高，政府提倡眾多生產自行車企業減少VOC排放，降低消防的危險，重復要求生產企業必須轉用更加環保的水性體系碳纖維脫模劑。 由于市面上新型水性碳纖維脫模劑發展時間比較短，產品還不完全成熟，所以導致很多企業在生產過程中遇到很多困難，如： 1、脫模劑涂上去模具上揮發過慢 2、脫模性能差，產品做出來表面效果差 3、后加工噴涂不理想 4、模具容易結垢、發白 以上眾多的問題，一時無法得到解決，針對前所未有的新問題，日本櫻井對全新的水性碳纖維脫模劑在使用中遇到的問題作出了以下幾點分析： 一、揮發性過慢的問題 由于油性溶劑型產品比水性的產品揮發度要快很多，想要符合高效生產就必須要增加水性碳纖維脫模劑的揮發速度，但增加到和溶劑一樣的揮發速度也是不現實的，所以在增加脫模劑揮發速度的同時也需要對模具的工作溫度增加到3-5度左右。 二、脫模性能加強問題 油性碳纖維脫模劑的揮發快，成膜時間短，在快速成型的工藝脫模優勢比較明顯，因此水性碳纖維脫模劑要想達到油性碳纖維脫模劑的脫模力，就必須加快水性碳纖維脫模劑的成膜時間和添加新型添加劑來增強潤滑性。 三、改善產品表面效果 水性碳纖維脫模劑在涂抹的時候容易產生流掛和堆積，成膜不均勻，原因是在產品成型時大部分脫模劑會轉移到產品的表面，形成產品的表面會花面，對后加工清洗和噴涂造成不便，同時模具也容易結垢。所以櫻井脫模劑廠家要改善水性碳纖維脫模劑的性質，增加模具的粘附性和均勻分布起到決定性的作用。 上文就是關于新型碳纖維自行車水性脫模劑的選用內容介紹了，希望對您的選購提供一些幫助，助您買到環保好用的脫模劑產品。 以上信息來源東莞市美雅化工有限公司，一家專注高端脫模劑研發和生產的企業。 全國脫模劑咨詢熱線： 400-688-5863 更多脫模劑資訊請瀏覽官網：http://m.jiatz.cn 櫻井脫模劑（一個集復合材料、碳纖維、壓鑄、聚氨酯、金屬、橡膠、EVA、PU等行業領域于一體的綜合性專業采購脫模劑平臺） |
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